Κεφάλαιο 10 – Σύστημα Κόστους

10.1 Αρχές Συστήματος Χρέωσης

Οι αρχές βάσει των οποίων διαμορφώθηκε το σύστημα χρέωσης για την παροχή υπηρεσιών παραλαβής — διαχείρισης αποβλήτων πλοίων είναι:

• η δημιουργία κινήτρου, στα πλοία που καταπλέουν στο λιμένα ώστε να μην απορρίπτουν τα παραγόμενα απόβλητα στη θάλασσα.

• η κάλυψη, με την είσπραξη τέλους από τα πλοία, του κόστους λειτουργίας και συντήρησης των λιμενικών εγκαταστάσεων παραλαβής όλων των αποβλήτων που παράγονται στα πλοία.

Το σύστημα χρέωσης τελών των ευκολιών υποδοχής αποβλήτων πλοίων του Οργανισμού Λιμένος Κέρκυρας (Ο.Λ.ΚΕ.)Α.Ε. έχει καταρτιστεί λαμβάνοντας υπόψη τις προϋποθέσεις που περιγράφονται στο άρθρο 8 της ΚΥΑ 3122.3-15/71164/2021,οι οποίες θεσπίζουν την εφαρμογή ενός έμμεσου τέλους το οποίο οφείλει να καλύπτει το έμμεσο διοικητικό κόστος και τουλάχιστον το 30% των άμεσων λειτουργικών δαπανών της λιμενικής εγκατάστασης για την παραλαβή και διαχείριση των αποβλήτων από τα πλοία.

10.2 Σύστημα χρέωσης

10.2.1 Παραδοχές του συστήματος

Τα πλοία που καταπλέουν σε ελληνικό λιμένα θα καταβάλλουν έμμεσο τέλος ανεξαρτήτως της παράδοσης αποβλήτων σε λιμενική εγκατάσταση παραλαβής. Το περιγραφόμενο σύστημα χρέωσης καλύπτει το σύνολο των απαιτούμενων υπηρεσιών για την παροχή επαρκών ευκολιών υποδοχής αποβλήτων πλοίων.

Τα εξυπηρετούμενα πλοία διαχωρίζονται σε δύο μεγάλες κατηγορίες:

1. Σε αυτά που εκτελούν συχνούς και τακτικούς ελλιμενισμούς(τακτικής γραμμής)

συμπεριλαμβανομένων όσων θεωρούνται μονίμως ελλιμενιζόμενα

2. Στα πλοία που εκτελούν έκτακτους πλόες σε διάφορους λιμένες

Ως πλοία που εκτελούν τακτικές γραμμές με συχνούς και τακτικούς ελλιμενισμούς θεωρούνται για το σύστημα κάλυψης κόστους:

Α) Τα πάσης φύσεως επιβατηγά (Ε/Γ) και επιβατηγά-οχηματαγωγά (Ε/Γ-Ο/Γ) πλοία που εκτελούν προγραμματισμένους πλόες.

Β)Τα πλοία που καταπλέουν τουλάχιστον μία φορά ανά δεκαπενθήμερο  στον λιμένα διακανονισμού παράδοσης αποβλήτων και καταβολής τελών.

Ο νόμιμος εκπρόσωπος του πλοίου/ σκάφους εφόσον δε διαθέτει πιστοποιητικό εξαίρεσης (έντυπο Ε/ΕΔΜ/Ο6), καταβάλει έμμεσο τέλος διαχείρισης αποβλήτων σύμφωνα με τα οριζόμενα στην παράγραφο των έμμεσων τελών.

Συγκεκριμένα, τα πλοία, πέραν του έμμεσου τέλους που οφείλουν να καταβάλουν, έχουν τη δυνατότητα να παραδώσουν μέχρι έναν ορισμένο όγκο αποβλήτων, ως ανταποδοτική υπηρεσία, στις ευκολίες υποδοχής που είναι εγκατεστημένες στις λιμενικές εγκαταστάσεις. Τα όρια των επιτρεπόμενων όγκων παράδοσης αποβλήτων στις ευκολίες υποδοχής χωρίς την καταβολή άμεσων τελών, προσδιορίζονται σε επόμενη παράγραφο.

Οι χώροι αρμοδιότητας του Ο.Λ.ΚΕ. Α.Ε. είναι : Κεντρικός Λιμένας Κέρκυρας, Λιμένας Λευκίμμης, Λιμένας Γαϊου, Λιμένας Λάκκας, Λιμένας Λογγού, Άγιος Στέφανος Αυλιωτών, Λιμένας Κασσιώπης, Πετριτή, Σιδάρι, Λιμένας Αλιέων, Μαντουκιού, Αυλάκια Οθωνών, Πόρτο Ερείκουσας, Μαθράκι, Βλαχέρνα Κανονίου, Μπούκαρη, Καλυβιώτη, Αλυκές Λευκίμμης, Γάρδενο Βιταλάδων, Άγιος Γεώργιος Αργυράδων, Βαγιονάκι Πεντατίου, Φιορούλα Πεντατίου, Άγιος Γόρδης, Κοντογυαλός Σιναράδων, Έρμονες, Αστρακερή, Ρόδα Θιναλίων, Ημερολιά, Άγιος Στέφανος Σινιών Κασσωπαίων, Πυργί Ύψους, Ύψος, Γουβιά, Άμμος Οθωνών, Απιδιές Μαθρακίου, Αγραπιδιά Αντιπάξων, Κουλούρα, Νησάκι, για τους οποίους ισχύουν τα ίδια έμμεσα τέλη.

Τα έμμεσα τέλη υπολογίστηκαν για το σύνολο των χώρων αρμοδιότητας του Ο.Λ.ΚΕ. Α.Ε. με γνώμονα την εφαρμογή ενός κοινού συστήματος τελών το οποίο θα είναι εύκολο, κατανοητό και δεν θα εισάγει διακρίσεις μεταξύ των λιμένων και λιμενικών εγκαταστάσεων του ιδίου φορέα.

Η μόνη διαφοροποίηση έγκειται στο γεγονός ότι ο λιμένας Κέρκυρας ανήκει στο Διευρωπαϊκό Δίκτυο Μεταφορών (ΔΔΜ) σύμφωνα με τον Κανονισμό (ΕΕ)2024/1679.

Τα απόβλητα για τα οποία διατίθενται ευκολίες υποδοχής διακρίνονται σε δυο βασικές κατηγορίες:

Α. ΥΓΡΑ ΑΠΟΒΛΗΤΑ

Β. ΣΤΕΡΕΑ ΑΠΟΒΛΗΤΑ

Τα πλοία που καταπλέουν  στον Ο.Λ.ΚΕ. Α.Ε. χωρίζονται σε:

• Επιβατηγά – Οχηματαγωγά κλειστού τύπου
• Φορτηγά πλοία
• Ρυμουλκά
• Δεξαμενόπλοια
• Σκάφη αναψυχής
• Πολεμικά πλοία
• Αλιευτικά πλοία
• Ro-Ro
• Υδροφόρα και Δ/Ξ Εφοδιασμού πλοίων

Τα ανωτέρω πλοία, εκτός των Πολεμικών και των αλιευτικών πλοίων τα οποία εξαιρούνται από την υποχρέωση καταβολής έμμεσων τελών σύμφωνα με την ΚΥΑ3122.3-15/71164/2021,χωρίζονται σε δυο μεγάλες κατηγορίες:

Α)Σε αυτά που εκτελούν ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΑ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ ΜΕ ΣΥΧΝΟΥΣ ΚΑΙ ΤΑΚΤΙΚΟΥΣ ΕΛΛΙΜΕΝΙΣΜΟΥΣ και

Β)Στα πλοία που εκτελούν ΕΚΤΑΚΤΟΥΣ ΠΛΟΕΣ σε διάφορους λιμένες.

Τα προαναφερόμενα πλοία χρεώνονται με 2 διαφορετικούς τρόπους ανάλογα με την συχνότητα με την οποία χρησιμοποιούν τους χώρους αρμοδιότητας Ο.Λ.ΚΕ. Α.Ε., ενώ στον υπολογισμό τους, ελήφθη μέριμνα ώστε να καλύπτεται σημαντικό μέρος των άμεσων λειτουργικών δαπανών, όπως ορίζει το Παράρτημα 4 της ΚΥΑ 3122.3-15/71164/2021,το οποίο θα αντιπροσωπεύει τουλάχιστον το 30% του συνολικού άμεσου κόστους για την πραγματική παράδοση αποβλήτων κατά το παρελθόν έτος, με δυνατότητα να λαμβάνεται επίσης υπόψη το κόστος που συνδέεται με τον αναμενόμενο όγκο κυκλοφορίας και για το επόμενο έτος.

Να σημειωθεί ότι σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία του φορέα για το 2023, η κίνηση τόσο των τακτικών όσο και των έκτακτων πλόων αφορούσε μόνο στον λιμένα Κέρκυρας, καθώς δεν υπήρξε άφιξη σε άλλο χώρο  αρμοδιότητας του Ο.Λ.ΚΕ. Α.Ε.

Για τα πλοία που εκτελούν προγραμματισμένα δρομολόγια με συχνούς και τακτικούς ελλιμενισμούς,  προβλέπονται έμμεσα τέλη τα οποία έχουν ανταποδοτικό χαρακτήρα για την χρήση των ευκολιών υποδοχής, για συγκεκριμένες κατά περίπτωση ποσότητες αποβλήτων και συγκεκριμένο χρόνο απασχόλησης των συλλεκτικών μέσων.

Εάν για τα πλοία αυτής της κατηγορίας απαιτηθούν συμπληρωματικές υπηρεσίες, όπως π.χ. παράδοση πρόσθετων πέραν αυτών που καλύπτονται από το έμμεσο τέλος, ποσοτήτων αποβλήτων, παράδοση εκτός ωραρίου ή παράδοση σε Σαββατοκύριακο ή Αργία κ.λ.π., τότε υπάρχει επιπλέον χρέωση με βάση τα τιμολόγια παροχής υπηρεσιών των Αναδόχων και είσπραξη απευθείας από εκείνους.

Για τα πλοία που εκτελούν έκτακτους πλόες υιοθετήθηκε το σύστημα χρέωσης που εφαρμόζεται και σε άλλα ελληνικά λιμάνια. Στα πλοία που εκτελούν έκτακτους πλόες εφαρμόζεται έμμεσο τέλος, για τα υγρά απόβλητα, διαφοροποιημένο ως προς το μέγεθος πλοίου (Κ.Ο.Χ.),  το οποίο καταβάλλεται στον φορέα διαχείρισης με την άφιξη του πλοίου.

Αναφορικά με τα στερεά απόβλητα για τα φορτηγά πλοία, δεξαμενόπλοια και επισκευαζόμενα το έμμεσο τέλος κατηγοριοποιείται, ανάλογα με το μέγεθος (Κ.Ο.Χ.), ενώ για τα επιβατηγά και τα κρουαζιερόπλοια, ανάλογα με τον συνολικό αριθμό του πληρώματος και των επιβατών.

Τα πλοία αυτά προκαταβάλλουν έμμεσα τέλη απευθείας στον Ο.Λ.ΚΕ. Α.Ε., ως εξής:

Ι. Υγρά απόβλητα

α) στην περίπτωση που παραδώσουν τα απόβλητα τους στις ευκολίες υποδοχής, το τέλος επιστρέφεται στο πλοίο,  αφού παρακρατηθεί από τον φορέα, 15% για το κόστος λειτουργίας των ευκολιών υποδοχής και 5% για το κόστος ανάπτυξης-λειτουργίας και συντήρησης της μηχανογραφικής εφαρμογής. 

Από το 15% που παρακρατείται, το 86,5% αποδίδεται στον ανάδοχο και το υπόλοιπο 13,5% παρακρατείται από τον φορέα.

Η επιστροφή ποσού των έμμεσων τελών της (α) περίπτωσης ,στο πλοίο, θα γίνεται αφού προσκομισθούν τα παραστατικά εξόφλησης των τιμολογίων που αφορούν στις πραγματοποιηθείσες παραλαβές και εφόσον το πλοίο έχει αποπλεύσει από τους χώρους αρμοδιότητας του φορέα.

Η χρέωση για την παράδοση των αποβλήτων πραγματοποιείται ανάλογα με τον τύπο και τις ποσότητες των παραδιδόμενων αποβλήτων.

β)Στην περίπτωση που δεν παραδώσουν τα απόβλητα τους στις ευκολίες υποδοχής, παρακρατείται από τον Ο.Λ.ΚΕ. Α.Ε. το 100% του έμμεσου τέλους των υγρών αποβλήτων, από το οποίο 5% αποδίδεται στον φορέα, για ανάπτυξη, λειτουργία και συντήρηση μηχανογραφικής εφαρμογής, αποκλειστικά για το σύστημα παραλαβής και διαχείρισης αποβλήτων. Από το 95% του συνολικού έμμεσου τέλους, αποδίδεται στον ανάδοχο το 86,5% και το υπόλοιπο 13,5% παρακρατείται από τον Φορέα.

ΙΙ. Στερεά απόβλητα

α) στην περίπτωση που παραδώσουν τα απόβλητα τους στις ευκολίες υποδοχής, το τέλος επιστρέφεται στο πλοίο, αφού παρακρατηθεί από τον φορέα, ποσοστό 15% για το κόστος λειτουργίας των ευκολιών υποδοχής και 5% για το κόστος ανάπτυξης-λειτουργίας και συντήρησης της μηχανογραφικής εφαρμογής.

-Από το  15%  που παρακρατείται, το 88% αποδίδεται στον ανάδοχο και το υπόλοιπο 12% παρακρατείται από τον φορέα.

-Επίσης, το 5% που παρακρατείται από τον φορέα για το κόστος ανάπτυξης-λειτουργίας και συντήρησης της μηχανογραφικής εφαρμογής, αποδίδεται στον ανάδοχο.

Η επιστροφή ποσού των έμμεσων τελών της (α) περίπτωσης ,στο πλοίο, θα γίνεται αφού προσκομισθούν τα παραστατικά εξόφλησης των τιμολογίων που αφορούν στις πραγματοποιηθείσες παραλαβές και εφόσον το πλοίο έχει αποπλεύσει από τους χώρους αρμοδιότητας του φορέα.

Η χρέωση για την παράδοση των αποβλήτων πραγματοποιείται ανάλογα με τον τύπο και τις ποσότητες των παραδιδόμενων αποβλήτων.

β)Στην περίπτωση που δεν παραδώσουν τα απόβλητα τους στις ευκολίες υποδοχής, παρακρατείται από τον Ο.Λ.ΚΕ. Α.Ε. το 100% του έμμεσου τέλους των στερεών αποβλήτων, από το οποίο 5% αποδίδεται στον ανάδοχο, για ανάπτυξη, λειτουργία και συντήρηση μηχανογραφικής εφαρμογής, αποκλειστικά για το σύστημα παραλαβής και διαχείρισης αποβλήτων. Από το 95% του συνολικού έμμεσου τέλους, αποδίδεται στον ανάδοχο το 88% και το υπόλοιπο 12% παρακρατείται από τον Φορέα.

Τα τέλη μπορούν να διαφοροποιούνται με βάση τα εξής:

α) την κατηγορία, τον τύπο και το μέγεθος του πλοίου,

β) την παροχή υπηρεσιών σε πλοία εκτός του κανονικού ωραρίου λειτουργίας στον λιμένα, ή

γ) την επικινδυνότητα των αποβλήτων.

10.3 ΕΜΜΕΣΑ ΤΕΛΗ ΕΥΚΟΛΙΩΝ ΥΠΟΔΟΧΗΣ ΑΠΟΒΛΗΤΩΝ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΧΩΡΟΥΣ ΑΡΜΟΔΙΟΤΗΤΑΣ Ο.Λ.ΚΕ. Α.Ε.

10.3.1. Πλοία / σκάφη που εκτελούν τακτικούς πλόες

Α. Πλοία/σκάφη που εκτελούν τακτικές γραμμές με συχνούς και τακτικούς ελλιμενισμούς σε χώρους αρμοδιότητας του Ο.Λ.ΚΕ. Α.Ε.

Τα πλοία/σκάφη αυτής της κατηγορίας καταβάλλουν έμμεσα τέλη τα οποία καλύπτουν μια παράδοση και συγκεκριμένη ποσότητα αποβλήτων για συγκεκριμένο χρονικό διάστημα και συγκεκριμένο χρόνο απασχόλησης των συλλεκτικών μέσων.

Σε περίπτωση δεύτερης παράδοσης ή υπέρβασης, όλων των ανωτέρω προβλέπονται άμεσα τέλη.

Στον Πίνακα 1 αναφέρονται τα προτεινόμενα έμμεσα τέλη υγρών αποβλήτων, για τα πλοία που εκτελούν τακτικές γραμμές με συχνούς και τακτικούς ελλιμενισμούς, καθώς για τα μονίμως ελλιμενιζόμενα, ανά τύπο πλοίου.

Πίνακας 1- Έμμεσα τέλη υγρών αποβλήτων/Τακτικές Γραμμές

Στον Πίνακα 2 αναφέρονται τα προτεινόμενα έμμεσα τέλη στερεών αποβλήτων, για τα πλοία που εκτελούν τακτικές γραμμές με συχνούς και τακτικούς ελλιμενισμούς, καθώς για τα μονίμως ελλιμενιζόμενα, ανά τύπο πλοίου.

Πίνακας 2-Εμμεσα Τέλη Στερεών Αποβλήτων/Τακτικές Γραμμές

10.3.2 Πλοία / σκάφη που εκτελούν έκτακτους πλόες

Τα πλοία/ σκάφη που καταπλέουν εκτάκτως στους χώρους αρμοδιότητας, του Ο.Λ.ΚΕ. Α.Ε. υπόκεινται σε διαφορετικές χρεώσεις έμμεσων τελών, όπως αυτές περιγράφονται ακολούθως.

Β. Πλοία/Σκάφη που εκτελούν εκτάκτους πλόες σε χώρους αρμοδιότητας του Ο.Λ.ΚΕ. Α.Ε.

Στα πλοία/σκάφη που εκτελούν έκτακτους πλόες εφαρμόζεται έμμεσο τέλος, για τα υγρά απόβλητα, διαφοροποιημένο ως προς το μέγεθος πλοίου (Κ.Ο.Χ.),  το οποίο καταβάλλεται στον φορέα διαχείρισης με την άφιξη του πλοίου.

Αναφορικά με  τα στερεά απόβλητα για τα φορτηγά πλοία, δεξαμενόπλοια και επισκευαζόμενα, το έμμεσο τέλος κατηγοριοποιείται, ανάλογα με το μέγεθος (Κ.Ο.Χ.), ενώ για τα επιβατηγά και τα κρουαζιερόπλοια, ανάλογα με τον συνολικό αριθμό του πληρώματος και των επιβατών.

Οι χρεώσεις έμμεσου τέλους^[1] παρουσιάζονται στους παρακάτω πίνακες

Έμμεσα τέλη υγρών αποβλήτων

Έμμεσα τέλη στερεών αποβλήτων (προτεινόμενα)

i).Φορτηγά πλοία και Δεξαμενόπλοια

ii).Επιβατηγά& Κρουαζιερόπλοια

iii) Επισκευαζόμενα^[2]

_________________________________________

10.4 Εκτίμηση δαπανών & τεκμηρίωση υπολογισμού των έμμεσων τελών

Αναλυτικότερα, οι κατηγορίες δαπανών και τα εκτιμώμενα κόστη τους, καταγράφονται παρακάτω.

Ετήσιο Κόστος Διαχείρισης

Το εκτιμώμενο ποσό που απαιτείται ετησίως, για την κάλυψη των λειτουργικών εξόδων του Ο.Λ.ΚΕ. Α.Ε.

Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία του φορέα, το έτος 2023 κατέπλευσαν 62 τακτικά πλοία, ενώ ο αριθμός αφίξεων των έκτακτων πλοίων, ανήλθε σε 134.

Το 100% της λιμενικής δραστηριότητας του Ο.Λ.ΚΕ. Α.Ε. αφορά τον λιμένα της Κέρκυρας.

Άμεσες Δαπάνες

Έμμεσες Δαπάνες

Από τους ανωτέρω πίνακες προκύπτει, ύστερα από την παραχώρηση του έργου παροχής των υπηρεσιών παραλαβής, μεταφοράς, επεξεργασίας και τελικής διάθεσης, στις Ανάδοχες εταιρείες, ότι οι συνολικές δαπάνες για τον Οργανισμό Λιμένος Κέρκυρας Α.Ε., που αφορούν τη λειτουργία και διοίκηση των λιμενικών εγκαταστάσεων παραλαβής αποβλήτων ανέρχεται στο ποσό των 36.985,00€ ετησίως (Σύνολο Πίνακα Α (10.500,00€) + Πίνακα Β (26.485,00€).

Σύμφωνα με το άρθρο 8 της ΚΥΑ3122.3-15/71164/2021,το έμμεσο τέλος πρέπει να καλύπτει τουλάχιστον το 30% του συνολικού άμεσου κόστους για τη πραγματική παράδοση αποβλήτων κατά το παρελθόν έτος, στην προκειμένη περίπτωση θα ληφθεί υπόψη το 100%

[Σύνολο (Πίνακα Α) + Σύνολο (Πίνακα Β)= [Σύνολο Δαπανών του Ο.Λ.ΚΕ. Α.Ε.]

10.500,00€+26.485,00€= 36.985,00€

10.5 ΣΥΝΟΠΤΙΚΟΙ ΠΙΝΑΚΕΣ ΟΙΚΟΝΟΜΟΤΕΧΝΙΚΗΣ ΜΕΛΕΤΗΣ ΤΕΛΩΝ

            10.5.1 Πίνακας Υγρών Αποβλήτων

Α. Τακτικοί Πλόες

* Έσοδο Ο.Λ.ΚΕ. Α.Ε. από το ποσοστό 13,5% επί των έμμεσων τελών στα πλαίσια της  Ετήσιας εφαρμογής του Σχεδίου.

Β. Έκτακτοι Πλόες

Σύνολο εσόδων υγρών αποβλήτων για φορέα (τακτικοί & έκτακτοι πλόες)

Ε1+Ε2= Ε(Υ)

37.914,20€ + 19.093,32€ = 57.007,52€

            10.5.2. Πίνακας Στερεών Αποβλήτων

Α. Τακτικοί πλόες

** Έσοδο Ο.Λ.ΚΕ. Α.Ε. από το ποσοστό 12% επί των έμμεσων τελών στα πλαίσια της  Ετήσιας εφαρμογής του Σχεδίου.

Β. Έκτακτοι πλόες

Σύνολο εσόδων στερεών αποβλήτων για φορέα(τακτικοί & έκτακτοι πλόες)

Ε3 + Ε4 = Ε(Σ)

3.242,88€ + 12.368,52€ = 15.611,40 €

Οπότε, το οικονομικό αποτέλεσμα (Συνολικό έσοδο) του Φορέα από την εφαρμογή του Σχεδίου Παραλαβής και Διαχείρισης αποβλήτων πλοίων διαμορφώνεται ως εξής :

 Ε(Υ)+Ε(Σ) = (Ε)  Συνολικό Έσοδο Φορέα:  72.618,92 €

• Τέλη

Οι ισχύοντες  τιμοκατάλογοι των αναδόχων για τα άμεσα τέλη υγρών και στερεών αποβλήτων είναι ανηρτημένοι στο: https://www.corfuport.gr/

Σε περίπτωση αλλαγής των τιμοκαταλόγων των αναδόχων, οι νέοι τιμοκατάλογοι θα αναρτώνται απευθείας στο: https://www.corfuport.gr/

[1]Σε περίπτωση παράδοσης αποβλήτων, θα προκύπτει χρέωση των υπηρεσιών αυτών, ανάλογα με το είδος και την ποσότητα των αποβλήτων, σύμφωνα με τους ισχύοντες τιμοκαταλόγους των αναδόχων (Παρ. 10.6).

[2]i) Σε περίπτωση που τα πλοία –, προτίθενται να εκτελέσουν εργασίες επισκευής ή/και συντήρησης, ,κατόπιν σχετικής έγγραφης ενημέρωσηςστον φορέα διαχείρισης, προ κατάπλου, θα χρεώνονται με τον πίνακα(iii) που αφορά στα επισκευαζόμενα πλοία.

1. ii) Στην περίπτωση που τα πλοίαέχουν καταβάλλει τα προβλεπόμενα έμμεσα τέλη για τη διαχείριση των στερεών αποβλήτων σύμφωνα με τους ανωτέρω πίνακες(Bi ή Bii)και κατά τη διάρκεια της παραμονής τους χρειαστεί να προβούν σε μη προγραμματισμένες εργασίες επισκευής ή/και συντήρησης, τότετο τελικό ύψος των επιβαλλόμενων έμμεσων τελών θα προκύπτει από τη διαφορά καταβολής τέλους των πινάκων(Bi ή Bii-ανάλογα με την κατηγορία στην οποία ανήκει το πλοίο) και του πίνακα Βiii.