4.1     Τα ρυμουλκά θα πρέπει να έχουν πιστοποιητικά αξιοπλοΐας από έναν φορέα κυβερνητικής πιστοποίησης σύμφωνα με τις απαιτήσεις του Π.Δ. 83/2022.

4.2     Απαγορεύεται η δραστηριοποίηση οποιουδήποτε ρυμουλκού με ελκτική δύναμη μικρότερη από τριάντα (30) τόνους.

4.3     Η ελκτική δύναμη του κάθε ρυμουλκού αποδεικνύεται από το Πιστοποιητικό Δοκιμής της Δύναμης Έλξης (Βollard Pull Test Certificate) που εκδίδεται από φορέα κυβερνητικής πιστοποίησης σύμφωνα με τις απαιτήσεις του Π.Δ. 83/2022.

4.4     Τα ρυμουλκά θα πρέπει να έχουν πιστοποιημένη πυροσβεστική ικανότητα τουλάχιστον FiFi-1 σύμφωνα με τις απαιτήσεις του Π.Δ. 83/2022 για την άμεση συνδρομή τους στην αντιμετώπιση περιστατικών πυρκαγιάς σε πλοία και λιμενικές εγκαταστάσεις.

4.5     Η ηλικία των ρυμουλκών που θα δραστηριοποιούνται στον λιμένα δεν θα πρέπει να είναι μεγαλύτερη των τριάντα (30) ετών.

4.6     Για λόγους ασφαλείας δεν επιτρέπεται η χρήση ρυμουλκών που διαθέτουν για την πρόωσή τους μία μόνο έλικα (μονέλικα).

4.7     Πέραν των προβλεπόμενων στις ανωτέρω παραγράφους, τα ρυμουλκά και οι πλοιοκτήτριες ή διαχειρίστριες εταιρίες αυτών θα πρέπει να συμμορφώνονται με το σύνολο των διατάξεων του Π.Δ. 83/2022.

4.8     Οι πλοιοκτήτριες ή διαχειρίστριες εταιρείες των ρυμουλκών θα πρέπει να διαθέτουν πιστοποίηση ISO9001 και ISO14001.

4.9     Εφόσον, κατά την κρίση του πλοιάρχου του πλοίου, συντρέχουν εξαιρετικές συνθήκες που δύνανται να θέσουν σε κίνδυνο το πλοίο και τους επιβαίνοντες σε αυτό, ο πλοίαρχος δύναται να προσδιορίσει τον αριθμό των χρησιμοποιούμενων ρυμουλκών και την ελκτική δύναμη αυτών πέραν των όσων προβλέπονται στο άρθρο 3.

3 σχόλια στο “Άρθρο 4 - Δραστηριοποίηση Ρυμουλκών”

  1. Δευτέρα, 05 Ιανουάριος 2026 14:37
    Ομοίως και στο άρθρο 4 του Κανονισμού δεν υπάρχουν από πλευράς μας παρατηρήσεις. Είναι γεγονός ότι στη σύγχρονη διεθνή πραγματικότητα οι πρόσθετες προβλέψεις του άρθρου 4 εξασφαλίζουν ασφαλείς και σύγχρονες συνθήκες ρυμούλκησης που μπορούν πράγματι να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις του λιμανιού της Κέρκυρας και των έκτακτων αναγκών που μπορεί ανά πάσα στιγμή να προκύψουν (βλ. παλιότερα ναυτικά ατυχήματα και πυρκαγιές πλοίων). Με την ευκαιρία, θα επιθυμούσαμε να δηλώσουμε ότι η εταιρεία μας προτίθεται να δραστηριοποιηθεί στο λιμάνι της Κέρκυρας με ρυμουλκά που θα είναι απολύτως ικανά να καλύψουν όλες τις απαιτήσεις του Κανονισμού.
  2. Δευτέρα, 05 Ιανουάριος 2026 15:05
    Στο άρθρο 4 προβλέπονται οι λοιποί όροι δραστηριοποίησης ρυμουλκών στο λιμάνι της Κέρκυρας. Επί της αρχής, δεν υφίσταται διαφωνία με τις σχετικές προβλέψεις οι οποίες προφανώς αποσκοπούν στην εξασφάλιση συνθηκών παροχής σύγχρονων και ασφαλών υπηρεσιών ρυμούλκησης από ρυμουλκά που δύνανται να ανταποκριθούν αποτελεσματικά στις ιδιαίτερες απαιτήσεις ρυμούλκησης της εποχής μας. Εντούτοις, θα πρέπει να ληφθεί υπόψη το γεγονός ότι η Κέρκυρα έχει βιώσει τα τελευταία χρόνια την εκδήλωση πυρκαγιάς στο κρουαζιερόπλοιο MSC LIRICA που βρισκόταν εντός του λιμένα καθώς και δυο μεγάλα ναυτικά δυστυχήματα με επιβατηγά πλοία σε μικρή απόσταση από το λιμάνι που κόστισαν σε ανθρώπινες ζωές (NORMAN ATLANTIC και EUROFERRY OLYMPIA). Από τα εν λόγω περιστατικά διαπιστώθηκε η έλλειψη ρυμουλκών με ισχυρή πυροσβεστική ικανότητα που μπορούν να ανταποκριθούν σε τέτοιου είδους περιστατικά. Επομένως, και με δεδομένο ότι στο λιμάνι της Κέρκυρας καταπλέουν πολύ μεγάλα κρουαζιερόπλοια στα οποία, λόγω του όγκου και των μεγάλων εξάλων τους, η επιχείρηση καταστολής πυρκαγιάς απαιτεί την ύπαρξη ρυμουλκών με ισχυρή πυροσβεστική ικανότητα, κρίνεται εκ μέρους μας αναγκαίο να προβλεφθεί στον Κανονισμό η υποχρέωση των ρυμουλκών του λιμένος σας να φέρουν πυροσβεστικό εξοπλισμό κατηγορίας τουλάχιστον FiFi 1.
  3. Δευτέρα, 05 Ιανουάριος 2026 15:57
    Είμαστε σύμφωνοι και για το άρθρο 4 του Κανονισμού που προβλέπει πρόσθετους όρους πολύ σημαντικούς για την δραστηριοποίηση σύγχρονων ρυμουλκών στο λιμάνι της Κέρκυρας, κατάλληλων να ανταποκριθούν στις αυξημένες απαιτήσεις ρυμούλκησης και ικανών να φέρουν σε πέρας ακόμη και καταστάσεις ανάγκης που ενδέχεται να παρουσιαστούν στο λιμάνι εξαιτίας περιστατικών κινδύνου (πυρκαγιές κλπ). Εξάλλου, δεν πρέπει να λησμονείται το ιστορικό του λιμανιού και της ευρύτερης θαλάσσιας περιοχής της Κέρκυρας σε περιστατικά κινδύνου και ναυτικά ατυχήματα που συνέβησαν στο πρόσφατο παρελθόν (NORMAN ATLANTIC, EUROFERRY OLYMPIA, MSC LIRICA) και του ελλειμματικού τρόπου με τον οποίο αντιμετωπίσθηκαν. Είναι προφανές ότι χωρίς την ύπαρξη τέτοιων σύγχρονων ρυμουλκών και την παροχή υπηρεσιών ρυμούλκησης δίχως τις πρόσθετες, πολύ ουσιαστικές προβλέψεις του συγκεκριμένου άρθρου, ο εκσυγχρονισμός των ρυμουλκικών υπηρεσιών στην Κέρκυρα δεν πρόκειται να επιτευχθεί. Σε κάθε περίπτωση, επισημαίνουμε ότι η εταιρεία μας θα διαθέσει ρυμουλκά πλοία στο λιμάνι της Κέρκυρας που θα καλύπτουν πλήρως τις απαιτήσεις του Κανονισμού.